Bienvenid@ a las Fortalezas de Cartagena

Esta web está dedicada a las fortificaciones de la ciudad de Cartagena, entre las que se encuentran sus castillos, baterías, torres, murallas y otras construcciones militares. Aquí podrás ver fotografías, conocer un poco de la historia de este impresionante patrimonio, histórico y cultural, único en España, y ver mapas de ruta para quienes practiquen senderismo.

viernes, 7 de diciembre de 2007

Batería de la Parajola


Época:
Siglo XX

Altitud:
165 metros


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Batería de costa, denominada oficialmente como C-3, construida como parte del Plan de Defensa de 1926 y emplazada dentro de las instalaciones militares de la Algameca. La Batería de la Parajola estaba artillada con cuatro cañones Vickers de 15,24cm (calibre 152,4/45), uno de los cuales hizo blanco en el buque "Castillo de Olite" hundiéndolo con sus 1.477 tripulantes el 7 de Marzo de 1939 en la que fue la mayor tragedia ocurrida durante la Guerra Civil. Su estilo arquitectónico es modernista y presenta elementos decorativos inspirados en la cultura egipcia. Actualmente su acceso está restringido, pese a estar declarada como Bien de Interés Cultural, por encontrarse en zona militar ya que es propiedad del Ministerio de Defensa.


Mapa de cómo llegar desde el centro de Cartagena:

Batería de Roldán


Época:
Siglo XX

Altitud:
495 metros


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Batería antiaérea emplazada en la cima del monte Roldán y construida a principios de los años 30 como parte del Plan de Defensa de 1926. Estaba artillada con cuatro cañones Vickers de 10,5cm (calibre 105/45) que superaban los 13.000 metros de alcance.
Realizó sus últimos disparos en 1959 quedando fuera de servicio definitivamente en 1965. Se encuentra en zona militar, por lo que aun pertenece al Ministerio de Defensa. Fue declarada como Bien de Interés Cultural.

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sábado, 13 de octubre de 2007

Vickers de 15,24cm (152,4/45)


En el año 1926 España adquirió de la casa inglesa Vickers - Armstrongs, junto con las 18 piezas de 38,1cm, la patente para fabricar, además de los cañones antiaéreos de 10,5cm, 50 unidades de los de 15,24cm, modelo 1923, denominados en el argot artillero como "quince veinticuatro" y bautizados oficialmente como los 152,4/45 calibres. Esta adquisición obedecía al plan de artillado de baterías de costa de 1923 siendo la encargada de su fabricación la Sociedad Española de Construcción Naval ubicada en Reinosa (Cantabria) desde ese mismo año y hasta 1952.


Las características de estas piezas eran las siguientes:

  • Calibre: 152,4mm.
  • Alcance: 21.600m.
  • Velocidad: 915 m/s.
  • Peso del proyectil: 45kg aproximadamente.
  • Cadencia: 4 disparos por minuto.
  • Peso del tubo: 8738kg.
  • Longitud del tubo: 7,86m.

La instalación de estas piezas requería, además, infraestructuras especiales para su emplazamiento y alimentación de munición ya que se situaban en barbetas provistas con dos ascensores de proyectiles para cada cañón, donde la carga en estos elevadores se realizaba en dependencias situadas un nivel por debajo y de espaldas a la costa. El interior de la pieza también estaba comunicado con el nivel inferior mediante el orificio central de la barbeta provisto de una escalerilla de mano y sus respectivos túneles por donde circulaba el cableado de la misma.

En Cartagena fueron artilladas cuatro baterías, con cuatro unidades de estas piezas cada una, para la defensa de la base naval de la ciudad:

Los cañones de La Parajola jugaron un papel fundamental el 7 de Marzo de 1939 cuando uno de ellos hizo blanco en el buque "Castillo de Olite" en el momento que trataba de huir tras adentrarse en el puerto de Cartagena y ser rechazado por los disparos de la Batería de San Leandro. El barco acabó hundiéndose frente a la costa cartagenera, llevándose la vida de sus 1.477 tripulantes, en la que fue la mayor tragedia sucedida durante la Guerra Civil.

viernes, 21 de septiembre de 2007

Batería del Comandante Royo


Época:
Siglo XVIII

Altitud:
95 metros


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Batería de costa, conocida antiguamente como Trincabotijas Alta por encontrarse muy próxima y a unos 50 metros sobre la cota de Trincabotijas Baja. En 1911 se denominó oficialmente como Batería del Comandante Royo en honor al artillero José Royo de Diego, condecorado a título póstumo, por su heroica actuación en Melilla al defender con su vida las piezas de una batería en Sidi Ahmed el Hach.
Sus orígenes datan del año 1770 aunque fue reformada a causa del Plan de Defensa de 1860, el cual, mencionaba la creación de dos emplazamientos en la Punta de Trincabotijas. En 1907 ya estaba armada con seis cañones Ordóñez de 24cm a barbeta aunque actualmente tan sólo conserva cuatro de estos asentamientos. Tras el Plan de Defensa de 1926, por el que se construyó la cercana Batería de Aguilones, perdió gran parte de su utilidad siendo usada tras la Guerra Civil como polvorín, lo que provocó que, el 14 de Noviembre de 1950, este explotara haciendo desaparecer parte de los asentamientos situados sobre él.
Pertenece al Ministerio de Defensa pero
se encuentra en mal estado de conservación, prácticamente ruinoso, aun así está declarada como Bien de Interés Cultural.


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sábado, 15 de septiembre de 2007

Batería de Sierra Gorda


Época:
Siglo XX

Altitud:
340 metros


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Batería antiaérea situada en el punto más alto de conjunto montañoso de Sierra Gorda. Estaba armada con cuatro cañones Vickers de 10,5cm (105/45) montados durante la Guerra Civil, tras la cual, fueron desmontados y enviados a Ferrol. No tiene protección cultural de ningún tipo y se encuentra totalmente abandonada.


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Batería del General Ordóñez


Época:
Siglo XX

Altitud:
285 metros


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También denominada como C-6 durante los años cincuenta, la Batería del General Ordóñez se encuentra situada junto al Castillo de San Julián y fue construida durante los primeros años del siglo XX. Cuenta con cuatro barbetas para ser artillada hasta con ocho cañones Ordóñez de 24cm. Fue desartillada en 1960 quedando sin uso y totalmente abandonada. No tiene protección cultural de ningún tipo y es de acceso libre.


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miércoles, 12 de septiembre de 2007

Vickers de 38,1cm (381/45)


Durante la década comprendida entre los años 1920 y 1930 España compró a la casa inglesa Vickers - Armstrongs 18 unidades de los cañones más potentes y modernos existentes en aquella época. Eran cañones de 38,1cm, modelo 1926, que se denominaron como Vickers de calibre 381/45 y que eran capaces de mandar un proyectil, de casi una tonelada, a más de 35 kilómetros de distancia.

Las características de estas piezas eran las siguientes:

  • Calibre: 381mm.
  • Alcance: 35.100m.
  • Velocidad del proyectil: 762 m/s.
  • Peso del proyectil: 880kg aproximadamente.
  • Cadencia: 1 disparo por minuto.
  • Longitud del tubo: 17,6m.
  • Longitud del ánima: 17,1m.
  • Peso del tubo sin mecanismo de cierre: 86 Toneladas.
  • Peso del cierre: 1,6 Toneladas.
  • Sector de tiro horizontal: 360º.
  • Sector de tiro vertical: desde -5º hasta +40º.


Estas 18 unidades se repartieron para la defensa de las tres principales bases navales del país, con dos piezas en cada emplazamiento:

  • 8 unidades en la Base Naval de El Ferrol:
- Batería de Campelo Alto (desartillada entre 1940 y 1941)
- Batería de Prior Sur
(desartillada en 1997)
- Batería de Lobateiras (desartillada en 1997)
- Batería de San Pedro
(conservadas)

  • 6 unidades en la Base Naval de Mahón:
- Fortaleza de la Mola (conservadas)
- Batería de Favaritx
(desartillada entre 1942 y 1943)
- Batería de Llucalary Alaior (conservadas)

  • 4 unidades en la Base Naval de Cartagena:
- Batería de Cenizas (conservadas)
- Batería de Castillitos (conservadas)

Las primeras baterías en recibir estos cañones fueron las de El Ferrol, seguidas por las de Cartagena y finalmente las de Mahón.


Para el emplazamiento y montaje de semejante tecnología militar, la más moderna de la época, hubo que construir diversas infraestructuras como caminos y puertos y hacer uso de maquinaria especial para el transporte de las piezas que formaban estos impresionantes cañones.

En Cartagena (ver el Mapa de Despliegue Vickers de 38,1cm), además de los caminos de acceso que llevan a las posiciones elevadas para su emplazamiento en Cenizas y Castillitos, se construyeron sendos puertos para la descarga de estos cañones provenientes de Inglaterra mediante transporte marítimo. Como prueba de ello aún se conservan los pequeños muelles de Portman y la Azohía, construidos para esta finalidad. El transporte ascendente por tierra se realizó a través de raíles desmontables por los que se desplazaba una máquina locomóvil que funcionaba con vapor de agua y que se bautizó con el nombre de "La Cotorruela".

En uso de estas piezas también exigía unas condiciones especiales para su emplazamiento ya que la maquinaria y salas de motores de las mismas se situan tres niveles por debajo del "carapacho", que es la parte visible superior donde se asienta el cañón, por lo que hubo que realizar excavaciones faraónicas para la construcción de los túneles de acceso, salas de máquinas, repuestos, almacenes de munición...

Estas piezas también obligaban a hacer uso de vagonetas para el transporte de los pesados proyectiles, de casi una tonelada, por lo que se hubo de construir una red de raíles, para la circulación de las mismas por el interior y exterior de las baterías donde se encontraban.


Hoy en día tan sólo tres cañones de aquellos dieciocho iniciales, y que aún hoy siguen siendo las mayores piezas de artillería en España, se encuentran en servicio, y son los de las baterías de Campelo Alto y Favaritx que fueron desmontados de estos emplazamientos originales en la década de los años 40 para ser trasladados a la Batería de Paloma Alta, en Tarifa (Cádiz), donde se encuentran actualmente. A pesar de que fueron cuatro los cañones trasladados, el tubo de uno de ellos se rompió en el desembarco por lo que finalmente tan sólo se pudieron montar los otros tres.

sábado, 1 de septiembre de 2007

Batería de Santa Ana Complementaria


Época:
Siglo XIX

Altitud:
25 metros


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Batería situada entre Cala Cortina y la Batería de Santa Ana Acasamatada, en la falda del cerro de San Pedro, y construida entre los años 1888 y 1895 para el asentamiento de dos cañones Krupp de 30,5cm a barbeta. Esta batería de Santa Ana Complementaria, cuya denominación oficial es C-5, fue reforzada en 1916 con la instalación de otros dos cañones de 57mm hasta que en 1941 fueron enviados a Tarifa. Actualmente sigue perteneciendo al Ministerio de Defensa y está declarada como Bien de Interés Cultural.


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miércoles, 15 de agosto de 2007

Castillo de la Atalaya


Época:
Siglo XVIII

Altitud:
242 metros


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Castillo situado en la cima del monte Atalaya, proyectado por los ingenieros militares Pedro Martín Zermeño y Mateo Vodopich, y construido durante los años 70 del siglo XVIII como parte del plan de fortificación de la ciudad como base naval. Su misión era proteger las algamecas, el norte de la plaza y evitar la ocupación de la cumbre que ocupa. Jugó un papel fundamental en la Revolución Cantonal que tuvo lugar en la ciudad a finales del siglo XIX, durante la cual, realizó más de dos mil disparos y en la que, el castillo, acabó rindiendose dando lugar al fin de la revolución. El Ejército lo cedió al Estado en 1989 por lo que es de libre acceso aunque se encuentra en estado ruinoso. Pese a esto se encuentra declarado como Bien de Interés Cultural.


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domingo, 5 de agosto de 2007

Batería de San Fulgencio


Época:
Siglo XVIII

Altitud:
26 metros


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La Batería de San Fulgencio, también denominada Batería del Collado o 47 Baja, se encuentra muy próxima al Conjunto Defensivo de Fajardo o C-4 situándose junto a la carretera de acceso de este último emplazamiento. Sus orígenes se remontan alrededor del año 1770, época en la que contaba con hasta cinco cañones a barbeta, aunque su aspecto actual es el resultado de numerosas reformas y reconstrucciones posteriores, que dieron lugar a sus dos casamatas con bóvedas a prueba para albergar dos cañones Ordóñez de 24cm (240/14). Fue desartillada tras la Guerra Civil, dejando de estar en servicio en 1950, aunque en 1967 se construyó un polvorín que sufrió un desprendimiento tres años después. Actualmente se encuentra abandonada y en estado de ruina pero sigue perteneciendo al Ministerio de Defensa y está declarada como Bien de Interés Cultural.


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jueves, 2 de agosto de 2007

Batería de Jorel


Época:
Siglo XX

Altitud:
218 metros


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Batería de costa situada en la punta del Cabo Tiñoso, muy próxima a las baterías de Castillitos y el Atalayón siendo, al igual que estas, construida como parte del Plan de Defensa de 1926. La Batería de Jorel, denominada oficialmente como C-2, estaba artillada con cuatro piezas Vickers de 15,24cm (calibre 152,4/45) de las cuales, tres aun se conservan en sus emplazamientos originales mientras que la cuarta pieza fue desmontada para ser expuesta en el Museo de Artillería de la ciudad. Realizó sus últimos disparos en 1992 quedando fuera de servicio y abandonada dos años más tarde. Es propiedad del Ministerio de Defensa y está declarada como Bien de Interés Cultural.


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Batería de Castillitos


Época:
Siglo XX

Altitud:
250 metros


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Batería de costa emplazada en el Cabo Tiñoso, junto a las baterías del Atalayón y Jorel. Fue construida entre los años 1933 y 1936 como parte del Plan de Defensa de 1926 siendo denominada oficialmente como C-1. El estilo arquitectónico de las fachadas y edificios trata de imitar un castillo medieval, de ahí el nombre de Batería de Castillitos. Está artillada, al igual que la Batería de Cenizas, con dos piezas Vickers de 38,1cm (381/45) capaces de lanzar un proyectil, de casi una tonelada, a 35.000 metros de distancia. Quedó fuera de servicio en 1994 aunque todavía es propiedad del Ministerio de Defensa. Está declarada como Bien de Interés Cultural.


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miércoles, 1 de agosto de 2007

Batería del Atalayón



Época:
Siglo XX


Altitud:
345 metros



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Batería antiaérea emplazada en el Cabo Tiñoso formando un conjunto con la de Castillitos y Jorel. Presenta un estilo arquitectónico clásico con frontones y columnas jónicas. La Batería del Atalayón fue construida, al igual que todo el conjunto, como consecuencia del Plan de Defensa de 1926 y artillada con cuatro piezas Vickers de 10,5cm (calibre 105/45). Realizó sus primeros disparos en 1933 y, una vez desartillada en 1952, se utilizó como almacén de munición. Pertenece al Ministerio de Defensa y está considerada como Bien de Interés Cultural.

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martes, 31 de julio de 2007

Conjunto Defensivo de Fajardo


Época:
Siglo XVII

Altitud:
75-95 metros


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Conjunto formado por tres baterías de costa y un cuartel para alojamiento de toda la tropa, denominados del "General Fajardo", y situados sobre el Soto de la Podadera. Las baterías tienen sus orígenes a finales del siglo XVII aunque en el siglo XVIII los emplazamientos quedaron sin uso hasta que se aplicó el Plan de Defensa de 1860, el cual los modernizó construyendo las tres baterías y el cuartel defensivo. Cada una de las tres baterías estaba artillada con cuatro obuses Ordóñez de 21cm, 24cm y 30,5cm respectivamente. Tras participar activamente en los conflictos de la Guerra Civil, durante la cual se desmontaron varias de sus piezas, fue perdiendo importancia militar hasta ser desartillado por completo en 1960 pasando a usarse sus instalaciones como almacenes de munición y siendo totalmente abandonadas en 1994. El conjunto completo, también denominado como C-4, pertenece al Ministerio de Defensa, encontrándose en zona militar vigilada, y está declarado como Bien de Interés Cultural.


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lunes, 30 de julio de 2007

Batería de Trincabotijas Baja


Época:
Siglo XVII
Altitud:
58 metros

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Se trata de la primera batería de costa de Cartagena construida para proteger la entrada al puerto de la ciudad. Los orígenes de la Batería de Trincabotijas Baja datan de mediados del siglo XVII cuando ya se realizaban, en los años 40 de esa centuria, las primeras pruebas para emplazar artillería contra ataques enemigos por mar. Estas pruebas darían sus frutos en el año 1672 cuando terminó la construcción del primer emplazamiento defensivo de la bocana del puerto, que daría lugar a la batería actual. Tras las numerosas reformas provocadas por los planes de defensa de 1860, 1884 y 1898 fue artillada con dos cañones Krupp de 30,5cm. Después de la Guerra Civil fue desartillada y cedida, en 1960, a la Armada que la utilizó para albergar una estación de calibración magnética. En la actualidad es propiedad del Ministerio de Defensa y está declarada como Bien de Interés Cultural.


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domingo, 29 de julio de 2007

Túneles de Submarinos


Época:
Siglo XX

Altitud:
0 metros


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Túneles de 100m de longitud excavados en el Espalmador Grande con el objetivo de construir una base subterránea de submarinos, aunque las obras, que dieron comienzo en 1944, quedaron inacabadas poco tiempo después. Actualmente son utilizados como almacén militar y están prácticamente abandonados.


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martes, 10 de julio de 2007

Batería de Conejos


Época:
Siglo XX

Altitud:
208 metros


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Batería antiaérea construida en 1933 y próxima a la Batería de Aguilones, en la Sierra de la Fausilla. La Batería de Conejos, cercana al valle de Escombreras, estaba armada con cañones Vickers de 10,5cm (calibre 105/45). Realizó sus últimos disparos en 1960 quedando fuera de servicio en 1965. No tiene protección cultural alguna y se encuentra totalmente abandonada en estado progresivo de ruina.


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Batería de Aguilones


Época:
Siglo XX

Altitud:
170 metros


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La Batería de Aguilones, también conocida oficialmente como C-7, se construyó en 1929, y se encuentra situada junto al Valle de Escombreras, en la Sierra de la Fausilla. Estaba artillada con cuatro cañones Vickers de 15,24cm (152,4/45) y 76,2/50 ya que se trata de una batería de costa. Realizó sus ultimos disparos en 1992 quedando fuera de servicio en 1993 y siendo desartillada un año después. Fue declarada Bien de Interés Cultural.


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Batería de la Chapa


Época:
Siglo XX

Altitud:
48 metros


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Batería de costa construida entre los años 1928 y 1930, situada junto al faro de la localidad costera de Portmán y artillada con cuatro cañones Vickers de 15,24cm (152,4/45) que tenían un alcance de 21.600 metros. Esta Batería de la Chapa, denominada oficialmente como C-8, dejó de estar en servicio en 1993 y fue desartillada un año después. Se encuentra totalmente abandonada aunque está declarada como Bien de Interés Cultural.


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Batería de Cabo Negrete


Época:
Siglo XX

Altitud:
280 metros


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Batería antiaérea ubicada sobre Cabo Negrete, junto a la Batería de Cenizas, en el monte del mismo nombre y cerca del paraje natural de Calblanque. Estaba armada con cuatro cañones Vickers de 10,5cm (calibre 105/45) con un alcance máximo horizontal de 13400 metros y vertical de 7000 metros. Fue artillada en 1931 y realizó 293 disparos durante la Guerra Civil. Fue desartillada en 1953 y está declarada como Bien de Interés Cultural.


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Batería de Cenizas


Época:
Siglo XX

Altitud:
305 metros


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Batería de costa construida en 1930, emplazada en el Monte de las Cenizas, en el paraje natural de Calblanque, y artillada en los años 1930 - 1936 con dos cañones de la casa Vickers - Armstrongs modelo 1926 de 38,1cm (381/45) con 35.000 metros de alcance máximo. Su denominación oficial es C-9 y su pórtico de entrada está inspirado en las ruinas de la ciudad maya de Chichén-Itzá. Aunque dejó de estar en servicio en el año 1994 todavía pertenece al Ministerio de Defensa y está declarada como Bien de Interés Cultural.


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